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來（lái）源：http://www.latiaozixun.com/ 作者：武漢圍欄廠家 發布時間：2018-05-28 14:23

我公司生產的（de）圍欄立於隔離綠（lǜ）化帶中間並不顯的突（tū）兀，而是（shì）和道路綠地融為（wéi）一體很自然美觀（guān）的綠化帶（dài）防護欄（lán）是用鋼筋燒製的鐵柵欄，並被刷上綠色油漆，與綠化帶顯得渾然一體，很是美（měi）觀。道路綠（lǜ）化帶隔（gé）離護欄采用（yòng）盤條經過拉（lā）拔成較細的（de）鐵絲（冷拔絲），然後在經過（guò）大型焊接機將鐵絲焊（hàn）接成型（就是我們俗稱的鐵絲網片）。在配上各種不同的立（lì）柱進行連接。構成了美觀大方，防護性能較高的（de）鐵絲網圍欄。這種網格結構簡練、美觀實用、便於運輸，安裝不受地形起伏限製，對於山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔（gé）離柵無法比擬的優點。

綠（lǜ）化帶式的中（zhōng）間分隔帶是將對向車流分離（lí）最（zuì）為徹底的中間分（fèn）隔帶型式，也是最能保證行車安全的分隔帶型式。具體來說（shuō），綠化帶式的中間分（fèn）隔帶相對有如下的優點（diǎn）：一是（shì）更（gèng）為徹底地分離了對向車流，極大地減少了車輛對撞的可能性。二是提供了設置標誌標牌、路燈等交通輔助設（shè）施的空間，降低了（le）駕駛難度，提高了行車安全。三是（shì）具有一定寬度的中間分隔帶，可以較方便地拓展出轉向車道，使得轉向車（chē）輛能夠減速逐漸駛入到轉向車道中，從相對高速的直行車流中分離出來，很大程度上（shàng）避免（miǎn）了發生追尾的可能性，也提高了交通（tōng）運行的效率。四是具有一定寬度（dù）的中（zhōng）間分（fèn）隔帶，能夠給橫穿道路的（de）行人提供設（shè）置安全島的空間，減少（shǎo）了行人和機動車之（zhī）間的衝突。五是綠（lǜ）化帶能夠較好地改善道路景觀，一定高度的綠化設施還可以起到防眩（xuàn）的作用。六（liù）是一定寬度的中間分隔帶既可（kě）以為後（hòu）期道路拓寬（kuān）留有餘地，又可以為配合交通組織或交通管理方案而進行的道路改造提供較為（wéi）寬鬆的條件。


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